对电商平台而言，要想尽可能满足客户预期，并提供高质量的服务，必须与全球消费者坦诚相待，明确告知货品交付可能存在延迟，并提供订单的实时追踪。这一点在疫情期间尤为重要。此外，平台必须提供简单的退货选项，并调整退货政策，为消费者预留充分的退货时间。
规则看起来事无巨细，其实塞入了许多模糊空间，商家最紧张的两项处罚条款就是典型例子。
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这样优化的好处显而易见，首先是利润提升。传统外贸因为受制于交易链条中国内和海外经销商的渠道限制，需要分割出额外的利润于渠道，这就变向使得国内商家出海时，每单生意都需达到一定的数量规模才有可能达成交易，可谓薄利多销。而跨境电商模式下，原本需要支付给渠道环节的利润空间，此时因为链条的缩短，可以最大程度的掌握在国内厂商手中，并适当让利给消费者，增强产品竞争力。
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在时下风生水起的跨境电商行业，商家和平台的矛盾，正变得越来越显眼。
作为本世纪增长最快的两大经济体，中国的电子商务领域都在蓬勃发展。在中国的带动下，跨境贸易将为电子商务的未来注入新动力，并对行业本身及整个国家的发展产生重大影响。随着当前限制性举措的逐渐放宽，国内的电商市场格局将风云突变。真正有价值的企业将能跨越国界，接受全球市场真枪实弹的残酷考验。因此，无论是国家政府还是企业组织，都应努力提升自己的竞争力，以期在市场竞争中获胜。
近年来，全国海关推动数字化转型和智能化升级，加快智慧海关建设。目前，海关总署已经完成了智慧海关建设的总体方案和推进方案，初步构建了智慧海关的“四梁八柱”，形成了“四全”“六化”“五平台”“三机制”的整体框架。其中，“五平台”包括基础设施平台、应用支撑平台、大数据分析平台、业务协同平台和监控指挥平台。
在中国汽车产业“由大变强”的关键转型期，中国新能源汽车出海正成为不可或缺的一环。近年来，包括奇瑞、比亚迪、上汽、长城、极石等在内的众多新能源车企出海动作频频，加快本土化布局，凭借过硬品质和供应链优势受到海外市场的青睐。
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另一条是上述被围堵跨境平台《售后服务规则》的五倍售后赔付金。如果其判定商品有质量问题，有权要求商家按总价的五倍，支付售后赔付金。
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